云南煙葉復烤有限責任公司麒麟復烤廠始終注重設(shè)備潤滑管理
,把潤滑工作作為全廠設(shè)備管理不可分割的重要部分進行管理
,并建立了相應的潤滑制度及潤滑標準。在此期間
,我們不斷進行設(shè)備潤滑效果的分析和探索
,走了不少彎路
,也積累了一些經(jīng)驗。特別針對用于環(huán)保除塵系統(tǒng)上的風機軸承溫度過高的問題
,進行了多年相應的探索實踐
。
除塵系統(tǒng)風機軸承溫度過高問題是一個典型潤滑問題
。麒麟復烤廠除塵系統(tǒng)風機軸承采用油脂潤滑,從開始使用就存在溫度過高問題
,最高可達到110°C左右
,手觸即燙,最先用一般潤滑脂進行潤滑
,由于溫度過高
,發(fā)生油脂液化現(xiàn)象,造成軸承燒壞
,頻繁更換軸承
;經(jīng)過一段時間,設(shè)備管理人員積極會商
,經(jīng)現(xiàn)場診斷
,懷疑油品問題,通過對市場上潤滑油品選型
,決定采用埃索HT2高溫潤滑脂
,其稠化劑是膨潤土,屬于非皂類高溫脂
,具有很好耐溫性能
,將其注入風機軸承中進行潤滑,結(jié)果基本解決了軸承燒壞及油脂液化的問題
,但是風機軸承溫度依然居高不下
。事實證明,還沒有徹底解決存在的問題
。在除塵系統(tǒng)設(shè)備年度檢修過程中
,為真正找到軸承異常發(fā)熱的原因,又組織維修人員對軸承進行了拆卸檢查
,發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)的潤滑脂充滿軸承內(nèi)腔體
,腔體內(nèi)潤滑脂相當飽滿,考慮到潤滑脂幾乎沒有散熱性的特點
,現(xiàn)場會診懷疑是否軸承內(nèi)加注的潤滑脂過多
,于是,就徹底清除軸承內(nèi)舊潤滑脂
,新加注原用量的三分之二潤滑脂
,讓風機軸承腔體留有一定的潤滑間隙。經(jīng)試機檢查
,軸承的溫度有了明顯的下降
,達到了70°C左右。接下來咨詢了解到埃索HT2高溫潤滑脂適用于高溫場合
,但不適用于高轉(zhuǎn)速的摩擦副
,鑒于風機負荷較大
,麒麟復烤廠就用埃索BEACONEP2極壓鋰基脂2替換了埃索HT2高溫潤滑脂
,軸承溫度得到進一步降低
,目前除塵系統(tǒng)風機軸承正常運行溫度在50-60°C左右,已完全解決溫度過高問題
。
該問題的解決
,筆者認為:
一、潤滑脂的用量不是越多越好
;
二
、要全面掌握所用潤滑油(脂)的全面指標特性,即優(yōu)點及缺點
;
三
、要根據(jù)摩擦副具體情況,獨立技術(shù)分析解決問題
。