、SJ-12K1兩臺風機的進氣問題。為使風機噪聲不從門洞處輻射出
,我們在門洞前安裝了一臺進氣消聲器
。
消聲器設計風量30000m3Ph.為使消聲器壓力損失小,消聲量大
,特將其設計成阻抗復合式結構
。消聲器的空氣進氣流道設計成特殊形式,這樣既可以消除由羅茨鼓風機產生的低頻噪聲
,又可以消除由離心風機產生的中
、高頻噪聲。為了方便操作工人出入風機房巡視設備運行
,消聲器的側面裝有一扇開關方便的小門
。
風機冷卻系統(tǒng)的設計在隔聲門、隔聲窗密閉的情況下,風機的冷卻成為非常重要的問題
。如果這個問題不能很好地解決
,風機房內產生蓄熱現象,風機將無法正常運行
。
我們設計時作如下考慮:利用SJ-11K1
、SJ-12K1兩臺風機需要從風機房吸入空氣的特點,將進風位置設計在最需要冷卻的SJ-11K1羅茨風機的上游
,即在風機房南墻門洞處
。與室內環(huán)境溫度相同的冷卻空氣以一定的設計風速(511mPs)和方向吹向SJ-11K1、SJ-12K1
、SJ-11K2三臺風機
,冷卻空氣吸收熱量變?yōu)闊峥諝夂螅蒘J-11K1
、SJ-12K1兩臺風機的進氣口吸入
,送入系統(tǒng)中。通過控制冷卻空氣的流動方向
,使風機房內的溫度場盡可能地達到設計要求
,避免機房內產生局部蓄熱現象,冷卻空氣不斷送到風機房內
,從而達到冷卻風機的目的
。
根據傳熱設計計算,冷卻風量為27000m3Ph
,風機房的換氣次數達到58次Ph
,遠大于冷卻需要,可確保風機安全運行
。噪聲治理結果經過5天的施工
,完成了風機房噪聲治理系統(tǒng)的安裝調試(在工廠正常生產的情況下)。與采用吸聲法方案相比
,噪聲綜合治理方案要節(jié)省約60%的費用
。在委托方要求的考核點對噪聲進行的全面測試,盡管測試時磺化車間放空管排氣噪聲為7315dB(A)
,對各考核點的噪聲影響極大
,但實測各考核點的噪聲仍然全部達到了設計要求,治理效果很好
。風機的降噪一般要綜合治理
,根據實際情況分別采用不同的方法。我們設計的隔聲門
、隔聲窗
、進氣消聲器制造簡單
,價格低廉,降噪效果十分明顯
,采用隔聲門
、隔聲窗、消聲器是風機房噪聲治理的一種好方法
。